Odată cu venirea temperaturilor mai ridicate, tot mai multe persoane renunță la cauciucurile de iarnă. Iată care este presiunea ideală pentru anvelope primăvara!

Schimbarea cauciucurilor primăvara

Anvelopele de iarnă au o aderență foarte bună atunci când temperatura de afară coboară sub 7 grade Celsius, astfel că acestea pot fi schimbate cu cele de vară atunci când valorile înregistrate vor fi de peste 8-10 grade Celsius.

Cauciucurile de vară sunt mai moi, iar acest lucru asigură aderență foarte bună la temperaturi mari. Banda de rulare e formată din blocuri mari de cauciuc și caneluri pentru evacuarea apei. Astfel, o mașină echipată cu anvelope de vară va avea o aderență sporită față de cele de iarnă pe toate tipurile de drum, indiferent că este uscat sau ud, potrivit promotor.ro.

Cu toate acestea, șoferii nu sunt obligați să folosească doar cauciucuri de vară, în perioada caldă a anului, din punct de vedere legal. Singura regulă impusă de lege este echiparea mașinilor cu anvelope de iarnă, atunci când drumul e acoperit de zăpadă, polei sau gheață, să aibă montate cauciucuri de iarnă.

„Constituie contravenție și se sancționează cu amenda prevăzută în clasa a IV-a de sancțiuni […] conducerea autovehiculului pe drumurile publice acoperite cu zăpadă”, se arată în lege.

Citește și: Radierea automată a mașinii în 2025: Tot ce trebuie să știe șoferii din România

Presiunea corectă pentru anvelope

Ca în fiecare an, șoferii trebuie să fie atenți la anvelopele mașinilor, la început de primăvară. Chiar dacă înlocuiesc cauciucurile de iarnă cu cele de vară, acest lucru nu este suficient. Un alt detaliu important este presiunea corectă în anvelope!

Din punct de vedere legal, nu există o presiune universală corectă în anvelope. Fiecare producător de cauciucuri stabilește ce volum de aer este indicat să conțină fiecare tip de anvelopă. În general, presiunea corectă în anvelope este în jurul a 2 bari.

Pentru a afla ce presiune trebuie să ai în anvelope, trebuie să verifici eticheta atașată de producătorul mașinii pe capacul de la rezervor sau pe stâlpul vehiculului. De asemenea, informația poate fi găsită în cartea mașinii, în fișa tehnică a anvelopei sau în documentele de proveniență sau pe site-ul producătorului anvelopei.

În cazul în care presiune din cauciucuri este prea mică, va duce la uzura acestora, precum și alte riscuri. De asemenea, dacă sunt prea umflate nu vor avea o aderență corespunzătoare.

Dacă presiunea din anvelope nu este cea corectă, apar următoarele riscuri:

• cauciucul se va deteriora mai repede și crește riscul de explozie;
• riscul de acvaplanare este foarte ridicat;
• distanța de frânare pe carosabil ud crește considerabil;
• vehiculul va avea un consum de combustibil mai mare.